Дизельная электростанция. Японская. Надо ещё что-нибудь писать?
Хорошо. Напишем.
Собственный электрогенератор. напрямую подключённый к дизельному двухцилиндровому двигателю с жидкостным охлаждением производства японской-же фирмы Kubota. Рабочая частота двигателя 3000 оборотов в минуту. Запускается двигатель при помощи электростартера. Расходует около двух литров солярки в час при 70% нагрузке, и емкости полного 25 литрового бака хватает, соответственно, больше чеи на полсуток работы.
Номинальная мощность электростанции 5,5 кВа, максимальная 6,1. Выполнена электростанция в сверхтихом корпусе, имеющем название SuperSilent. Уровень шума на семи метрах от двигателя составляет 61 дБа.
Генератор в электростанции синхронный, выдаёт напряжение 230 В, частотой 50 Гц. Стандртное такое российское напряжение.
К положительным отличиям данной модели электростанции следует отнести то, что вся её начинка находится внутри защитного кожуха, что существенно повышает сопротивляемость электростанции внешним воздействиям. От погоды, до человека.
Максимальный габарит электростанции составляет чуть более метра, а вес около двухсот сорока килограмм. Эти параметры подсказывают нам, что использовать эту электростанцию в качестве источника тока на пикнике из нескольких человек – глупо, а вот в качестве резервного источника питания для небольшого учереждения или дачного домика она подойдёт более чем…
Не говоря уже о приятной раскраске цвета летнего неба. Интересно, как это будет по японски.
